日本物流报价与服务方案制定
完成需求确认后，三和国际将根据货物数量、重量、体积、 港口或提货地址、仓储操作、运输路线、车辆类型及配送时间， 制定对应的日本海外仓、港口拖车、卡车配送或FBA派送方案。
物流报价主要考虑的四个方面
报价不仅取决于运输距离， 还会受到货物、仓储操作、车辆和现场条件影响。
货物条件
根据箱数、托盘数、重量、 体积、尺寸和货物属性判断。
仓库操作
确认拆柜、入库、保管、 分拣、换标和包装内容。
运输路线
根据港口、提货地点、 仓库及最终配送地址计算。
车辆与时间
根据柜型、车辆类型、 预约和指定时间安排。
日本海外仓报价项目
根据箱数、托盘数、 商品数量和入库方式确认。
根据占用仓位、 货物体积和保管周期计算。
包括分拣、检品、 标签、包装及托盘处理。
根据订单、箱数、 托盘数和装车要求确认。
港口拖车报价项目
根据东京港、横滨港 及具体码头位置确认。
根据20尺、40尺、 40尺高柜或特殊柜型判断。
根据港口至仓库、 工厂或装卸地点距离计算。
根据提柜、拆柜、 装柜和返柜时间确认。
卡车配送报价项目
根据货量安排4吨、 10吨或其他适合车辆。
根据实际运输距离、 路线和区域计算。
根据指定时间、 仓库预约和等待要求确认。
根据叉车、月台、 人工搬运和现场限制判断。
常见物流方案组合
进口柜提柜＋海外仓拆柜
港口提柜后送至三和日本海外仓， 完成拆柜、数量核对、入库和临时保管。
海外仓处理＋FBA派送
商品入仓后完成分拣、标签、 包装、托盘整理及FBA预约配送。
仓储中转＋分批配送
货物先进入中转仓， 再根据客户、仓库或日期分批出库。
退货换标＋重新派送
接收退货后完成检查、换标、 重新包装及再次入库或配送。
报价中通常需要明确的内容
服务范围
- 包含的仓储和运输项目
- 货物数量及计费单位
- 车辆和运输路线
- 仓库操作及执行标准
- 预计作业和运输时间
可能产生的附加项目
- 等待或超时作业
- 重新预约或二次配送
- 人工搬运及特殊装卸
- 额外包装、标签或托盘材料
- 客户临时增加的操作内容
影响报价准确性的常见因素
实际货量与资料差异， 可能导致车辆和费用调整。
提货、配送或返柜地点变化， 会影响运输路线。
临时增加检品、换标、 包装或分拣会影响费用。
送仓日期、预约窗口或 截关时间变化会影响排车。
报价与方案确认流程
接收货物、地址、 时间和服务资料。
核对仓库、车辆、 港口和现场条件。
确认运输路线、 仓储操作和车辆安排。
根据服务内容和 实际条件整理报价。
确认服务范围、 时间及费用条件。
确认后安排仓库、 车辆和后续作业。
常见问题
为什么同样箱数的货物报价不同？
报价还会受到重量、体积、单箱尺寸、 托盘数量、路线和装卸条件影响。
可以提供拖车、仓储和配送整体报价吗？
可以根据完整物流路径， 分别确认各环节服务内容并制定组合方案。
报价后还会产生其他费用吗？
如果实际货物、等待时间、作业内容或配送条件发生变化， 可能需要重新确认相关费用。
资料不完整可以先做预算吗？
可以根据预计数据提供初步方案， 最终费用仍需以完整和准确资料为准。
物流方案确认后可以修改吗？
可以根据实际情况调整， 但车辆、仓库、时间和费用可能需要重新确认。